0.355秒差の劇的勝利＆クラス開幕8連勝｜VSRが韓国インジェで魅せた、圧巻の両クラス制覇

はじめに｜初上陸の地、韓国・インジェ・スピーディウムへ

大雨と濃霧の中でパートナーならではの熱戦をお届けした前回の第3戦富士レポートを経て、「2026 ランボルギーニ・スーパートロフェオ・アジア」は早くもシーズン後半戦へと突入します。

7月16日〜18日、第4戦の舞台となったのは、韓国のインジェ・スピーディウム（Inje Speedium）です。チームにとって初上陸のサーキットでしたが、マイポックスがパートナーとして支援する「Vincenzo Sospiri Racing（VSR）」は、その高い適応力と技術力で現地を圧倒。総合優勝と両クラス制覇を果たす最高の週末となりました。

これまでの激闘の軌跡はこちら！

練習走行・予選｜未知のコースを紐解く精密なセットアップ

7月16日、インジェでの公式セッションがスタートしました。初めて訪問するトラックということもあり、チームは初日のフリープラクティスから、いつも以上に精密かつ効率的なセットアップ調整に集中。マシンのポテンシャルを最大限に引き出すこの丁寧なアプローチが、翌日の素晴らしい結果へと繋がります。

翌17日に行われた予選セッションでは、Pro-Amクラスの98号車（Todd / Chris組）が圧巻のスピードを披露し、両予選セッションでクラス首位のポールポジションを奪取しました。Proクラスの6号車（Liam / Gustaw組）も、非常に戦闘レベルの高いProクラスの中で3番手（Q1全体3位）および2番手（Q2全体3位）の好位置を確保し、決勝への体制を完璧に整えました。

第4戦インジェ｜レース1：高湿度の難コンディションの中、98号車が破竹のクラス7連勝！

7月17日の午後に行われたレース1は、高い湿度と路面温度40℃というタフなコンディション下での幕開けとなりました。

レースは両車ともに手堅いオープニングスティントを展開。中盤、Proクラスの6号車が激しい表彰台争いを繰り広げる中、Pro-Amクラスの98号車が驚異的なペースを発揮します。98号車はクリーンな走りで姉妹車である6号車をオーバーテイクすると、そのままの勢いでPro-Amクラス優勝（総合2位）のチェッカーを受けました。これでシーズン開幕からの驚異的な「クラス7連勝」を達成です！

一方、粘り強い戦いを見せた6号車も、接戦を潜り抜けてProクラス2位（総合3位）に入り、VSRはレース1から2台揃ってのダブル表彰台を獲得しました。

第4戦インジェ｜レース2：コンマ3秒差の劇的勝利！6号車が総合優勝＆98号車もクラス8連勝

翌18日のレース2は、今シーズンの中でも指折りのスリリングな展開となりました。

Proクラスの6号車（Liam Sceats / Gustaw Wisniewski組）が、レース終盤までライバルであるBatmobile Racing（3号車）と息をのむような超接近戦を展開。最後の最後まで続いた激しいトップ争いをわずか0.355秒差で制し、見事に今シーズン2度目となる総合優勝の栄冠に輝きました！

さらに、勢いの止まらない98号車（Chris / Todd組）も全体の3位でフィニッシュし、Pro-Amクラス優勝を達成！これにより、開幕戦から負けなしの「クラス8連勝」という途方もない金字塔を打ち立てました。

レース後、ドライバーたちは満面の笑みを浮かべ、チーム全体が総合優勝とクラス優勝という完全勝利の喜びに包まれました。

次戦・中国（Shanghai）へ

今回の韓国ラウンドは、初めてのサーキットという障壁や高湿度の気候など、適応力が厳しく試される一戦でした。しかし、限られた時間の中でマシンのセットアップを正確にアジャストし、コンマ秒単位の攻防を制するVSRの姿は、マイポックスがコア技術「塗る・切る・磨く」で追求し続ける「高い再現性と信頼性」そのものでした。

完璧な形で韓国の週末を締めくくり、両クラスのリーダーとして独走態勢を築きつつあるVSR。次戦はふたたび中国へ渡り、世界的な名門コースである上海インターナショナル・サーキットへと挑みます。

開幕8連勝の記録を伸ばし続けるVSRの戦いに、ぜひ引き続き温かいご声援をよろしくお願いいたします！

まとめ